Qatronlar beton xandaq drenaji, chiziqli drenaj tizimining bir turi sifatida, mukammal suv yig'ish qobiliyatiga ega.Ishlatilgan material, qatronli beton, unga yuqori yuk ko'tarish qobiliyati va yaxshi drenaj ko'rsatkichlarini beradi.Bundan tashqari, qatronli beton xandaq drenajining modulli dizayni turli binolar va yo'llarning drenaj ehtiyojlarini qondirish uchun kuchli moslashuvchanlikni ta'minlaydi.O'rnatish oson va tezdir, bu mehnat xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi.Bundan tashqari, ushbu dizayn qatronli beton xandaq drenaji uchun ranglarning keng tanlovini taklif etadi, bu esa uni atrof-muhit bilan yaxshi uyg'unlashtirishga imkon beradi.
Yuqorida aytib o'tilgan afzalliklarga asoslanib, qatronli beton xandaq drenajining istiqbolli istiqbollari borligi va turli stsenariylarda, masalan, avtomobil yo'llarida qo'llanilishi aniq.
Magistral yo'llar shaharlar o'rtasida muhim transport arteriyasi bo'lib xizmat qiladi, odamlar va yuklarning tez oqimini osonlashtiradi va shaharlarning iqtisodiy rivojlanishida hal qiluvchi rol o'ynaydi.Magistral yo'llarda katta hajmdagi tirbandlik va tez harakatlanuvchi transport vositalari mavjud.Yo'l yuzasida to'plangan suv ushbu transport vositalarining normal ishlashiga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin.Suv to'planishi avtomobil shinalari va yo'l yuzasi o'rtasidagi aloqaga ta'sir qiladi, shu bilan shinalarning tortishish qobiliyatini kamaytiradi va yuqori tezlikda harakatlanadigan transport vositalarining sirpanish xavfini oshiradi.Bundan tashqari, shinalar va yo'l yuzasi o'rtasidagi ishqalanishni kamaytiradi, bu esa tormozlash masofasini uzaytiradi.Favqulodda tormozlash holatlariga duch kelganda, bu salbiy ta'sir yanada zararli bo'ladi.Bundan tashqari, chuqur suv to'planganda, yuqori tezlikda harakatlanadigan transport vositalari tomonidan hosil bo'ladigan chayqalishlar va tumanlar boshqa transport vositalarining ko'rinishi va normal ishlashiga katta ta'sir ko'rsatishi mumkin.Magistral yo‘llar oddiy yo‘llarga nisbatan yaxshiroq drenaj tizimlarini, shuningdek, yil davomida avtomagistrallarda og‘ir yuk mashinalarining mavjudligi sababli yuk ko‘tarish qobiliyati yuqori bo‘lgan drenaj kanallarini talab qilishi aniq.
Qatronlar-beton xandaq drenaji oddiy xandaq drenajlariga nisbatan afzalliklari bilan avtomobil yo'llari uchun juda mos keladi.Bu nafaqat avtomobil yo'llarining yuqori drenaj talablariga javob beradi, balki yuk ko'tarish qobiliyatini ham qondiradi.Drenaj ishlashiga qo'shimcha ravishda, qatronli beton xandaq drenajining prefabrik modulli konstruktsiyasi qurilish vaqtini qisqartirib, joyida montaj qilish imkonini beradi.Ushbu afzallik asosiy transport yo'nalishlari bo'lib xizmat qiladigan avtomobil yo'llari uchun juda muhimdir.
Hozirgi vaqtda Fujian provintsiyasidagi avtomobil yo'llarida qatronli beton xandaq drenajlari muvaffaqiyatli qo'llanilmoqda.Masalan, Fujian provinsiyasidagi Fuyin avtomagistrali umumiy uzunligi 396 kilometrni tashkil etib, Shaovu, Taining, Jiangle, Shaxian, Youxi, Minqing, Minxou kabi shahar va tumanlardan o‘tib, nihoyat Futszyan provinsiyasining poytaxti Fuchjou shahriga yetib boradi. .Pingtan oroliga ikkinchi kirish yo'li bo'lib xizmat qiladigan Fujian provintsiyasidagi Changping avtomagistralining umumiy uzunligi taxminan 45,5 kilometrni tashkil etadi, shu jumladan quruqlikda 32 kilometr va dengizda 13,5 kilometr, umumiy sarmoya 13 milliard yuanga teng.Ushbu ikkala magistral uchastkasi qatronli beton xandaq drenajlaridan foydalanadi va yomg'irli ob-havo sharoitida transport vositalari uchun qulay harakatlanish muhitini samarali ta'minlaydi.
Xabar vaqti: 2023 yil 17 oktyabr